Expertii prevad ca dezvoltarea IA, cea mai mare provocare tehnologica din istorie, va da nastere unei noi generatii de roboti autonomi capabili sa ne satisfaca nevoile. Dar vor constitui ele o amenintare?

Daca ascultam de Elon Musk, magnatul vizionar care a fondat PayPal, compania de vehicule electrice si baterii Tesla sau corporatia spatiala privata SpaceX, omenirea se confrunta cu o noua amenintare formidabila: inteligenta artificiala (AI). „Este ca acele povesti in care cineva cheama diavolul. Intotdeauna exista un tip cu pentacol si apa sfintita convins ca asa il poate controla si, desigur, nu functioneaza”, spune el.

Preocuparea lui are foarte mult de-a face cu banii. Greii din sectorul tehnologiei pariaza puternic in acest sens. Google, de exemplu, a achizitionat o companie specializata in dezvoltarea retelelor neuronale in care Musk investise deja. Gigantul de cautare lucreaza la un sistem informatic capabil sa distinga o fata umana de cea a unui caine intr-un videoclip, oameni care patineaza sau dorm, o pisica… Si totul de la sine si fara ca cineva sa puna etichete pe fisier anterior. Investitia in inteligenta artificiala este de asa natura incat astazi ne putem bucura de asistenti digitali care faciliteaza multe sarcini de zi cu zi.

Ideea este ca invata, ca sa spunem asa, dupa ce „s-a hranit cu milioane de inregistrari”. IBM, la randul sau, isi ajusteaza supercomputerul Watson, care in 2011 i-a invins pe campionii umani. Intentia sa este de a imbunatati functiile cognitive ale dispozitivului si de a testa capacitatile acestuia de a efectua diagnostice medicale, analize de personalitate si traduceri in timp real. Inginerii Facebook nu sunt departe si au conceput un algoritm care poate recunoaste cu succes o fata in 97% din timp, chiar daca a fost surprinsa prost.

Musk asigura ca lucrurile merg prea repede si de aceea AI este o tehnologie care poate fi la fel de periculoasa precum servietele nucleare. In corul apocalipsei artificiale se remarca vocea filozofului britanic Nick Bostrom , de la Universitatea din Oxford, care ne compara destinul cu cel al cailor, cand au fost inlocuiti cu automobile si tractoare. In 1915, in SUA existau aproximativ douazeci si sase de milioane de aceste cabaline. In anii 1950, au mai ramas doar doua milioane. Caii au fost sacrificati pentru a fi vanduti ca hrana pentru caini. Pentru Bostrom, IA prezinta un risc existential pentru umanitate comparabil cu impactul unui asteroid mare sau al holocaustului nuclear.. Toate acestea, desigur, cu conditia sa putem construi calculatoare care gandesc. Dar ce inseamna mai exact asta?

Viitorul prezis de fictiune

De fapt, conceptul de inteligenta artificiala nu este atat de recent pe cat pare. Au trecut peste saptezeci de ani de pe vremea lui Alan Turing – care este considerat tatal sau – si de la constructia dispozitivului sau Bombe , care a facut posibila descifrarea codurilor masinii germane Enigma . La un moment dat in filmul „ The Imitation Game” in care Benedict Cumberbatch il interpreteaza pe celebrul matematician, un detectiv il intreaba: „Masinile vor putea intr-o zi sa gandeasca ca oamenii?” . La care el raspunde: „Majoritatea oamenilor cred ca nu”.

Problema este ca pui o intrebare stupida. Desigur, masinile nu pot gandi ca oamenii. Sunt diferiti si gandesc diferit. Intrebarea este: „pentru ca ceva este diferit, inseamna ca nu poate gandi?” Detectivul il intreaba apoi despre titlul articolului sau, „Jocul de imitatie” . „Este un joc, un test pentru a determina daca cineva este un om sau o masina”, spune Turing. „Exista o tema generala. Un judecator intreaba si, pe baza raspunsurilor, decide daca vorbeste cu o persoana sau cu o masina . Scena poate fi inventata, dar continutul ei este real. Testul exista.

AI face furori datorita literaturii si cinematografiei. Dar care este gradul real de progres? Cu ani in urma, am fost la Institutul de Robotica din Pittsburgh din SUA, unul dintre templele acestei discipline. La acea vreme, facea parte dintr-o echipa TVE care aduna cele mai recente progrese tehno-stiintifice intr-un serial popular numit 2.Mil . Trebuie sa recunosc: am fost socat de imaginea roboticii pe care ne-a insuflat science fiction-ul.

Gadget-urile pe care le aveau acolo erau putin mai mult decat niste zgarieturi in mainile inginerilor in blugi si pareau sa iasa dintr-un garaj pentru tocilari. S-au stricat cu cea mai mica sansa. Mi-au spus despre Florence , o asistenta robot care avea sa revolutioneze geriatria. De fapt, era un fel de butoi cu cap de care fusesera lipiti ochii si buzele de silicon pentru a atrage zambete.

Florence avea o camera de televiziune si un monitor incorporate. Bateriile se terminau repede. Si, desigur, nu intelegea ce spuneam. Tot ceea ce spunea trebuia programat din timp, asa ca un inginer a lucrat ore suplimentare pentru a-l scoate in sala si a ne transmite un mesaj de bun venit.

Citisem multe lucruri despre ceea ce au facut in Pittsburgh, in special despre Xavier , un robot care stia incotro merge, o revolutie. Dar nu era altceva decat un alt butoi cu roti care se misca pe coridoarele institutului datorita unei harti pe care o avea in memorie. In fata unor scari, s-a oprit ca sa nu se sinucida. Se pare ca a patruns in camere pentru a spune glume murdare. In acea dimineata l-am vazut pe Xavier fiind tarat, o imagine pe care nu o voi uita niciodata. Eram in catacombele roboticii! M-am dus la biroul lui Hans Moravec, unul dintre cei mai cunoscuti vizionari, dar tot ce spunea era greu de crezut.

Moravec era convins ca in cincizeci de ani androizii aveau sa inlocuiasca oamenii. Timp de mai bine de o ora a vorbit non-stop despre evolutia acestor dispozitive si despre inteligenta lor in crestere, datorita progresului microprocesoarelor si capacitatii lor de a gestiona din ce in ce mai multe informatii. A fost o discutie captivanta. Evolutia masinilor avea sa fie de neoprit. „A sosit timpul sa plecam”, a concluzionat acest om de stiinta de origine austriaca.

Moravec a abandonat liceul pentru a fonda o companie de roboti industriali cu viziune 3D. Inainte, imi aratase pe computerul lui o imagine perceputa de unul in care se vedeau scaune si mese care aveau un aspect pixelat. Si cum a putut masina sa stie ce era ce? In acea vara a lui 1999, Moravec a spus ca a fost fascinat de un nou motor de cautare pe Internet, cel mai inteligent si cel mai bine conceput . A fost prima data cand am auzit de Google.

In 2014, Google a cumparat o companie de inteligenta artificiala de la Musk si a dezvoltat prima masina autonoma, care a parcurs deja cateva milioane de kilometri fara sofer, si sistemul care diferentiaza pisicile de oamenii de pe YouTube. Lumea este literalmente invadata de cantitati de neconceput de informatii care circula prin retea, iar puterea de calcul creste constant. Dar chiar avem motive sa ne temem ca o masinarie va gandi intr-o zi ca noi?

Nu stiu ce se va intampla peste sute de ani, dar toate astea vorbesc despre singularitate, transcendenta, ca vor exista masini cu constiinta si calitati imbunatatite in ceea ce priveste inteligenta umana intr-o chestiune de treizeci sau patruzeci. ani nu are sens. .. Nu am vazut niciodata un argument stiintific care sa-l sustina.

Punctul de vedere se potriveste cu ceea ce am simtit cu multi ani in urma, in timpul vizitei mele frustrante la Pittsburgh. Lumea s-a schimbat mult de atunci, dar adevarul este ca masinile care vor ajunge sa fie constiente de ele insele pentru a declansa catastrofa , ca in filmele din saga Terminator, nu sunt inca la vedere.

Astfel, el nu este de acord cu guru precum futuristul Raymond Kurzweil , care lucreaza astazi in divizia de inginerie a Google. Asemenea lui Moravec, este convins ca pe parcursul acestui secol robotii vor putea trece testul Turing mentionat mai sus, chiar inainte de 2029. Ei bine, nu ar fi prima data cand una dintre previziunile sale se implineste.

La sfarsitul anilor 1980, Kurzweil a sustinut ca pana in 1998 un computer va invinge un campion mondial la sah: s-a intamplat in 1996, cand Gari Kasparov a pierdut un joc impotriva software-ului IBM Deep Blue.  In acei ani, si-a imaginat si ca Internetul, atunci o retea retrogradata institutiilor academice, se va raspandi in intreaga lume. Acum sustine ca pana in 2045 computerele vor fi mult mai puternice decat toate creierele umane de pe Pamant la un loc. Cand vorbeste, mass-media se indragosteste de aceasta lume artificiala. „Este o persoana foarte mediatica”, recunoaste Lopez de Mantaras. „Dar nu este nimic stiintific in spate”.

Marvin Minsky, co-fondatorul Laboratorului de Inteligenta Artificiala, crede ca vor fi dezvoltate masini la fel de inteligente ca oamenii. „Cu toate acestea,  cat timp va dura acest lucru va depinde de lucrul la problemele potrivite si la banii”, spune Minsky.  „Este un  copil groaznic ”, spune Lopez de Mantaras, care a fost la congresul organizat de MIT in onoarea sa.

„Minsky crede ca marile progrese in acest domeniu au fost facute in anii 1960 si 1980, iar apoi toate ideile referitoare la IA in sensul sau general au fost abandonate”. Astfel, ceea ce ar fi ramas in scenariul actual este specializarea,  aparate care sunt extraordinare la sah, dar nu stiu nimic despre dame sau Parheesi . „AI specializate sunt afaceri bune si sunt pentru ei. Ar mai lipsi. Aceasta este cu adevarat inteligenta artificiala astazi’, indica Lopez de Mantaras.

Cercetarea  generalista  in IA dispare. In aceasta lume inundata de date, aceasta tehnologie este complet diferita. Masina cu conducere autonoma de la Google sau  supercomputerul Watson de la IBM  analizeaza terabytes de informatii pentru a lua deciziile corecte. Cu toate acestea, ei nu stiu cum sa explice cum au ajuns la ei. Cu alte cuvinte,  atunci cand sistemul isi scuipa raspunsul, este incapabil sa raspunda la intrebarea, de ce? „Am renuntat la de ce si am ramas cu ce”, se plange Perez de Mantaras.

De exemplu, in urma cu cativa ani, un sistem expert care deducea ca  pacientul suferea de pneumonie ar putea justifica acel diagnostic pe baza istoricului pacientului si a culturilor efectuate , dar acum un software la fel de complex precum Watson nu poate face acest lucru. Pur si simplu trage o concluzie din cantitatea coplesitoare de date pe care o gestioneaza, dar nu ofera un motiv. „Acest lucru creeaza probleme de acceptare de catre utilizator”, spune Perez de Mantaras.

Sa aruncam o privire la filmul  „Eu, Robot” :  strazile sunt pline de umanoizi care poarta cumparaturi, servesc bauturi, impart hot-dogi…  Daca uitam pentru o clipa de agilitatea fantastica pe care o dau dovada si inteligenta generala pe care ei o tezaurizeaza, ce ne-ar fi ramas? Este clar: o armata de specialisti.

Drones, o manifestare a acestui trend

Fortele aeriene americane intretin peste 8.000 dintre aceste dispozitive pentru combaterea terorismului, potrivit Brookings Institution. In operatiunile lor, au ucis deja peste 2.500 de oameni. Modelele comerciale, pe de alta parte, filmeaza si investigheaza orice. De exemplu, echipate cu senzori cu infrarosu, unii pot detecta ce plante sunt bolnave sau care sufera de atacuri de paraziti.

Astfel, este posibil sa se conceapa un plan de fumigatie a la carte. Altii ajuta la controlul braconajului si ofera indicii biologilor care studiaza zborurile si traiectoriile pasarilor. Sunt de tot felul. Cel mai mare dintre toate, Eitan-ul fabricat israelian, are o anvergura de 26 de metri, aproape ca un Boeing 737. In schimb, minusculul Nano Hummingbird de 16 cm, dezvoltat cu sprijinul Agentiei de Proiecte de Cercetare Aparare Avansata a Statelor Unite (DARPA) , ar putea trece pentru o pasare colibri. Robotii au plecat literalmente la libertatea lor, desi sub control uman.

Printre fauna robotica care ramane la sol gasim de toate, de la Roomba, un mic aspirator semiautonom in forma de disc conceput de iRobot care a devenit un succes comercial complet, pana la PackBot – de la aceeasi firma–, un rover militar . echipat cu un brat robotic capabil de orice, de la manipularea bombelor pana la inspectarea locurilor contaminate de radioactivitate . TUG-ul, intre timp, opera lui Aethon, arata ca un fel de masuta cu roti si senzori. Datorita acestuia din urma, se deplaseaza cu usurinta pe coridoarele unor spitale americane pentru a transporta medicamente si alte rechizite.