Ucraina livreaza un tonaj record de cereale, in ciuda planului de respingere a Rusiei

Ucraina a livrat un tonaj record zilnic de cereale printr-o schema administrata de ONU si Turcia, in ciuda retragerii Rusiei si avertizarile de la Moscova ca continuarea transporturilor de cereale fara aprobarea sa ar fi „riscatoare”.

Un mare convoi de nave care transporta cereale a plecat luni de la Odesa, in ciuda faptului ca Rusia s-a retras din acordul intermediat de ONU – menit sa previna o criza globala a foametei – ca razbunare pentru un atac cu drone asupra navelor de razboi cu sediul in portul Sevastopol la Marea Neagra.

In vreme ce Kievul si-a semnalat hotararea de a continua cu transporturile in temeiul acordului de trei luni, purtatorul de cuvant al Kremlinului, Dmitri Peskov, a avertizat: „In conditiile in care Rusia vorbeste despre imposibilitatea de a garanta siguranta transporturilor maritime in aceste zone, un astfel de acordul este greu de fezabil si capata un alt caracter – mult mai riscant, periculos si negarantat.”

Peskov a acuzat actiunile Ucrainei pentru perturbarea acordului. Kievul a acuzat Moscova ca „santajeaza lumea cu foamea”. Peskov a spus ca contractul Rusiei cu Turcia si ONU continua, dar a refuzat sa comenteze cand a fost intrebat ce trebuie sa se intample, din punctul de vedere al Rusiei, pentru ca acordul sa fie reluat.

Acordul, care a stabilit un coridor de siguranta prin care navele puteau calatori la Istanbul pentru inspectii, a permis deja exportul a peste 9 milioane de tone de cereale ucrainene si urma sa fie reinnoit pe 19 noiembrie.

Ucraina nu a confirmat si nici nu a negat ca s-a aflat in spatele atacului de saptamana trecuta asupra Sevastopolului, despre care Moscova a spus ca a fost cauzat de un roi de drone maritime si aeriene, dar a spus ca marina rusa este o tinta militara legitima.

Cel putin 12 nave care transportau cereale au parasit luni porturile ucrainene, inclusiv Amiral de Ribas si Mount Baker, care au parasit portul la cateva zile dupa ce Rusia si-a suspendat participarea la un acord care a permis transporturilor vitale de cereale sa treaca prin Marea Neagra.

Retragerea Rusiei a provocat strigate din Ucraina, NATO, UE si SUA. Joe Biden a numit sambata miscarea Rusiei „pur scandaloasa” si a spus ca va creste foametea. Secretarul de stat al SUA, Antony Blinken, a acuzat Moscova ca foloseste alimente.

Luni dimineata, un purtator de cuvant al administratiei militare din Odesa a declarat ca 354.500 de tone au fost expediate din porturile ucrainene, cel mai mult mutat intr-o singura zi de cand a fost intermediat acordul cu cereale. Ucraina a livrat doar sub acel volum – 345.000 de tone – pe 27 septembrie.

„Astazi 12 nave au parasit porturile ucrainene”, a scris ministrul ucrainean al infrastructurii, Oleksandr Kubrakov, pe Twitter. „Delegatia rusa a fost informata”.

Site-urile web de urmarire maritima au aratat o serie de nave de marfa care parasesc Odesa si se indreptau spre vest.

Separat, alte patru nave au fost autorizate sa se indrepte catre porturile ucrainene, deoarece au fost deja inspectate de reprezentantii ONU, Turcia, Ucraina si Rusia, a spus Kubrakov. De asemenea, printre navele care au plecat luni din Ucraina s-a numarat si Ikaria Angel, o nava care se indrepta spre Etiopia cu 40.000 de tone de cereale, a spus el.

„Aceasta este a saptea (nava) inchiriata. Aceste alimente erau destinate locuitorilor Etiopiei, care se confruntau cu posibilitatea reala de foamete in masa”, a scris el pe Twitter.

Operatiunile navale rusesti in Marile Negre si Azov au fost ingreunate de atacurile ucrainene care au scufundat Moscova, nava amiral a flotei Marii Negre, si au deteriorat inlocuitorul sau, Amiralul Makarov.

In ciuda avertismentului catre Kiev de la Moscova, nu era clar daca Kremlinul ar risca sa vizeze nave civile care navigheaza sub auspiciile unei scheme administrate de ONU. Cu toate acestea, Rusia a lovit instalatiile portuare din Odesa in nenumarate randuri, ceea ce duce la temeri ca ar putea escalada atacurile asupra orasului strategic de coasta din sud.

O alta problema care se profileaza ar putea fi daca asiguratorii sunt dispusi sa ofere acoperire pentru transporturile de cereale daca Rusia nu participa la acord. Luni, asiguratorul Lloyd’s Ascot a declarat ca a intrerupt acoperirea scrisorilor pentru noile transporturi folosind coridorul de cereale ucrainean pana cand va putea intelege mai bine situatia.

Exprimand ingrijorarea cu privire la potentialul raspuns al Rusiei, Amir M Abdulla, coordonatorul ONU pentru initiativa pentru cereale din Marea Neagra, a scris luni pe Twitter: „Navele de marfa civile nu pot fi niciodata o tinta militara sau tinute ostatice. Mancarea trebuie sa curga.”

Vestea ca Moscova se retrage din acord a dus la cresterea preturilor globale la grau cu peste 5% luni dimineata.