Gina Raimondo, secretarul de comert, a subliniat ingrijorarile SUA cu privire la tratamentul dur al companiilor straine si problemele de securitate nationala intr-o intalnire cu oficialii de rang inalt la Beijing.
Gina Raimondo, secretarul american de comert, a declarat marti oficialilor chinezi ca Statele Unite nu incearca sa rupa legaturile economice cu China, dar si-a exprimat o serie de preocupari care determina comunitatea de afaceri sa descrie China drept „neinvestibila”.
Doamna Raimondo, care supravegheaza atat promovarea comertului, cat si limitele SUA privind accesul Chinei la tehnologie avansata, a vorbit marti cu cativa dintre oficialii de rang inalt ai Chinei. Aceasta a inclus intalnirea cu premierul Li Qiang, al doilea cel mai inalt oficial al Chinei, si vicepremierul He Lifeng, care supravegheaza multe probleme economice, la Sala Mare a Poporului, langa Piata Tiananmen, in inima Beijingului.
Doamna Raimondo a spus ca a presat oficialii chinezi cu privire la o varietate de provocari cu care se confrunta intreprinderile americane care opereaza in China. Companiile si-au exprimat ingrijorarea cu privire la probleme de lunga durata, cum ar fi furtul de proprietate intelectuala, precum si o serie de evolutii mai noi, cum ar fi raidurile asupra intreprinderilor, o noua lege a contraspionajului si amenzile exorbitante care vin fara explicatii, a spus ea in timpul unui interviu extins cu reporterii la nivel inalt. -tren de viteza de la Beijing la Shanghai, marti seara.
„Aud din ce in ce mai mult de la companii, China nu este investibila pentru ca a devenit prea riscanta”, a spus ea.
Doamna Raimondo a spus dupa intalniri ca a ridicat diversele preocupari ale companiilor americane precum Intel, Micron si Boeing, dar ca „nu a primit niciun angajament”. Beijingul a refuzat achizitia de catre Intel a unei alte companii de semiconductori luna aceasta, neavand acordul antitrust. De asemenea, a restrictionat sever unele dintre vanzarile de semiconductori ale Micron in China din mai si a oprit aproape toate achizitiile de avioane Boeing in ultimii cativa ani, alegand in principal avioane Airbus din Europa.
„Am fost foarte ferm in asteptarile noastre. Cred ca am fost auzita”, a adaugat ea. „Va trebui sa vedem daca iau vreo masura.”
Doamna Raimondo a cerut, de asemenea, cooperarea Chinei cu privire la amenintari mai ample precum schimbarile climatice, fentanilul si inteligenta artificiala. La randul lor, chinezii au cerut Statelor Unite sa reduca controalele la export asupra tehnologiei avansate si sa retraga un ordin executiv recent care interzice noi investitii in anumite tehnologii avansate, a spus doamna Raimondo.
Secretarul de comert a spus ca a refuzat aceste cereri. „Nu negociem in chestiuni de securitate nationala”, a spus ea.
Totusi, doamna Raimondo a incercat sa-i asigure pe chinezi ca controalele exporturilor se aplicau doar unei mici proportii din comertul SUA-China si ca ar trebui acceptate alte oportunitati economice intre tari.
„Nu este vorba despre decuplare”, a spus ea. „Este vorba despre mentinerea relatiei noastre comerciale foarte importante, care este buna pentru America, buna pentru China si buna pentru lume. O relatie economica instabila intre China si Statele Unite este daunatoare pentru lume.”
Agentia oficiala de presa Xinhua a declarat marti seara ca premierul Li i-a spus doamnei Raimondo ca relatiile economice dintre China si Statele Unite sunt „focus benefice”. Dar el a avertizat, de asemenea, ca „politizarea problemelor economice si comerciale si supraintinderea conceptului de securitate nu numai ca vor afecta serios relatiile bilaterale si increderea reciproca, ci si vor submina interesele intreprinderilor si ale oamenilor din cele doua tari si vor avea un impact dezastruos asupra economia globala.”
Vizita doamnei Raimondo face parte dintr-un efort al administratiei Biden de a opri o deteriorare indelungata a relatiei SUA cu China si de a restabili comunicatiile. Ea este al patrulea oficial inalt al administratiei Biden care calatoreste in China in trei luni.
Conversatiile ei cu oficialii chinezi – care au variat de la probleme de securitate nationala la oportunitati comerciale pentru turism – au atestat atat potentialul economic al relatiei comerciale, cat si provocarile sale imense.
Oficialii chinezi au salutat vizita ei ca pe o oportunitate de a reduce tensiunile si de a-si exprima preocuparile. Asezat intr-o sala de receptie cu covor rosu de la etajul doi al Salii Mari, domnul He a spus la inceputul intalnirii lor ca este gata sa lucreze cu doamna Raimondo si spera ca Statele Unite vor adopta politici rationale si practice. Ea a raspuns expunand prioritatile pe care administratia Biden le considera.
„Relatia comerciala SUA-China este una dintre cele mai importante la nivel global, iar gestionarea acestei relatii in mod responsabil este esentiala atat pentru natiunile noastre, cat si pentru intreaga lume”, a spus doamna Raimondo. „Si, desi nu vom face niciodata compromisuri in protejarea securitatii noastre nationale, vreau sa fiu clar ca nu cautam sa decuplam sau sa retinem economia Chinei.”
Luni, doamna Raimondo si ministrul chinez al comertului, Wang Wentao, s-au intalnit si au convenit sa poarte discutii regulate intre cele doua tari pe probleme comerciale. Aceste discutii vor include lideri de afaceri, precum si oficiali guvernamentali. Cele doua guverne au convenit, de asemenea, sa faca schimb de informatii, incepand cu o intalnire a asistentilor lor seniori, marti dimineata, la Beijing, despre modul in care Statele Unite isi impun controalele la export.
Marti mai devreme, doamna Raimondo sa intalnit cu ministrul chinez al culturii si turismului, Hu Heping. Acea intalnire a avut loc la mai putin de trei saptamani dupa ce Beijingul a ridicat interdictia tururilor de grup in Statele Unite pe care a impus-o in timpul pandemiei, cand China si-a inchis granitele aproape complet timp de aproape trei ani.
Cei doi ministri au convenit la intalnire ca Statele Unite si China vor gazdui o intalnire in China la inceputul anului viitor pentru a promova industria turismului, cea mai recenta dintr-o serie de activitati de promovare a afacerilor pe care doamna Raimondo le organizeaza.
Calatoriile din China catre Statele Unite raman la mai putin de o treime din nivelurile prepandemice, a declarat sambata United States Travel Association, un grup industrial.
Numarul de zboruri fara escala intre cele doua tari este inca mai mic de o zecime din nivelul sau dinaintea pandemiei. Companiile aeriene chineze au transportat majoritatea pasagerilor intre cele doua tari inainte de pandemie. Dar dupa ce Beijingul a blocat frecvent zborurile transportatorilor americani catre China in timpul pandemiei din cauza cazurilor de Covid la bord – in timp ce le-a permis continuarii zborurilor transportatorilor chinezi – administratia Biden a inceput sa insiste asupra reciprocitatii stricte.
Dupa pensionarea multor piloti si insotitori de bord in timpul pandemiei, transportatorii americani s-au straduit sa raspunda cererii de calatorii in Statele Unite. Au intarziat sa restabileasca serviciile pe distante lungi catre China, care necesita multe echipaje pentru a opera, desi United Airlines a anuntat recent ca in aceasta toamna va creste frecventa zborurilor de la San Francisco la Shanghai si va relua zborurile de la San Francisco la Beijing. .
Inalti oficiali americani au avut tendinta sa zboare intre Beijing si Shanghai in timpul vizitelor in China, dar Departamentul de Comert a decis sa-si mute delegatia importanta cu trenul in aceasta calatorie. Uriasele vehicule utilitare sport Chevrolet Suburban care o transportau pe doamna Raimondo si ajutoarele ei s-au oprit direct pe peronul trenului pentru a le descarca intr-unul dintre trenurile electrice de mare viteza ale Chinei, care circula pe distante lungi cu 217 mile pe ora sau 350 de kilometri pe ora.
Trenurile circula de la Beijing la Shanghai, o distanta comparabila cu calatoria de la New York la Atlanta sau Chicago, in doar patru ore si jumatate, in functie de cate opriri fac. Trenurile, de obicei cu 16 sau mai multe vagoane de pasageri, pleaca de cateva ori pe ora in fiecare sens.
